Rowerem po Puszczy Rzepińskiej

rowerowy blog

Info

Ten blog rowerowy prowadzi Marecki z miasteczka Rzepin. Mam przejechane 54249.52 kilometrów w tym 0.00 w terenie. Jeżdżę z prędkością średnią 19.98 km/h i się wcale nie chwalę.
Suma podjazdów to 196512 metrów.
Więcej o mnie.

Znajomi

wszyscy znajomi(21)

Moje rowery

Kross Trans 5.0 20338 km

Merida Kalahari 550 16022 km

Kross Trans Siberian 17838 km

Latający Holender 48 km

Wykres roczny

Archiwum bloga

DST 11.50km
Czas 00:34
V_AVG 20.29km/h
Temperatura 22.0°C
Sprzęt Kross Trans 5.0
Aktywność Jazda na rowerze

Pierwszy (nieplanowany) serwis Krossa

Wtorek, 8 września 2020 · dodano: 08.09.2020 | Komentarze 5

Wczoraj na wycieczce zaczely dobiegać z okolic pedałów jakieś "cyki"
Na początku myślałem że to kwestia poluzowania się gwintów, ale po przesmarowaniu "cykanie" było nadal. Na chwię zmieniłem pedały na rezerwowe, zrobiłem 6 km i problem był nadal. Stwierdziłem że to na bank support. Faktycznie, po zdjęciu lewego ramienia korby support był niedokręcony jak trzeba. Po rozkręceniu specjalnym kluczem do supportu, wrzuceniu smaru maszynowego i ponownemu mocniejszemu dokręceniu "cyki" ustały. Jeśli problem powróci to zwyczajnie wymienię support na nowy, ale wydaje mi że to za wcześnie. Tak czy siak cieszę się że parę lat temu poświeciłem trochę czasu na naukę i parę złotych na narzędzia i 90 % rowerowych problemów załatwiam sam :)
Dziś całkiem ciepło, ale nie miałem czasu na wycieczkę, bo prócz nieoczekiwanych problemów z rowerem, zajmuje się teraz drzewem, które zacząłem sobie pomału rąbać. Dzięki Ci panie za Fiskarsa :)

Kategoria Warsztat

Komentarze

tony1974 | 21:06 czwartek, 17 września 2020 | linkuj z szosowym też raz w roku muszę jechać na serwis żeby dokręcili wszystko (suport) bo czasami coś pstryka. czyli nie tylko kwadrat ma taką przypadłość...

Trollking | 21:02 środa, 9 września 2020 | linkuj No właśnie, też to pamiętam. Smutne to, jaki szajs się teraz tworzy :/

Marecki | 07:44 środa, 9 września 2020 | linkuj Hubert - Mogę zainwestowac w holowtecha II, ale to wiąże się z wymianą korby, tylnego kola, manetki, kasety i łańcucha
Tomek - teraz 5k to norma dla wymiany kasety i łańcucha, chociaż wydaje mi sie że te 8-10 lat temu kasety miały wiekszą wytrzymałość. Potrafiłem przejechac nieraz 8-9 k na napędzie i kasecie, a jeżedziłem na zwykłych budżetowych acerach.

Trollking | 22:59 wtorek, 8 września 2020 | linkuj Niestety, Kross idzie w masówkę. Nie powiem, ja za swojego Czarnucha jestem zadowolony, bo co prawda po plus minus pięciu tysiakach musiałem zmieniać kasetę i łańcuch, ale to w mtb rzecz normalna. Jednak widzę, że coś tam w kierze zaczyna lekko trzeszczeć, co pewnie zwiastuje kolejne problemy. W rowerach z mojej młodości (dwa Authory) nie do pomyślenia - tam coś zaczęło się psuć po dziesięciu tysiącach kilosów katowania po górach.

Polecam jeździć w słuchawkach - część awarii znika jak ucho odjął :)

Kolzwer205 | 21:44 wtorek, 8 września 2020 | linkuj Suporty na kwadrat już tak niestety mają, że lubią po pewnym czasie wydawać z siebie niepożądane dźwięki, też czasem je rozkręcam i dodatkowo smaruję, starcza na pewien czas. Obecnie mam takie tylko w rowerach miejskich, w trekkingu na wzór tego, co fabrycznie mam w górskim zainwestowałem dwa lata temu w system Hollowtech II, od tego czasu nic mi tam nie stuknęło, do tego doszła lepsza sztywność, a dzięki temu większa efektywność pedałowania oraz dodatkowy plus - niższa waga ;)

Komentować mogą tylko zalogowani. Zaloguj się · Zarejestruj się!